市场行情

转自：中国水运网

今年是实行春节8天长假、春节申遗成功后的首个春运，返乡热、旅游热等旺盛的出行需求，诠释着人们对美好生活的向往和追求。

“我几年前就来过獐岛，这里秀美的景色和淳朴的民风让我印象深刻，趁着8天长假，我带着家人来这里旅游，体验别样的春节。”来自天津的徐先生告诉记者。

春节期间，鹿岛、獐岛码头装扮一新，到鸭绿江断桥打卡、参观抗美援朝纪念馆、乘船上岛游玩成为外地来丹旅游的首选，前来乘船的游客个个喜气洋洋。

丹东市文旅广电局最新数据显示，2025年春节假期，丹东累计接待游客424.34万人次，同比增长13.45%；旅游收入37.8亿元，同比增长10.56%，迎来“开门红”。

獐岛位于黄海北部中国和朝鲜交界海域附近，被称为祖国万里海疆东端第一岛，距离海岸线4公里左右。由于其四面环海，陆岛运输客运航线是獐岛的重要民生航线，春节期间，船舶航次增加、游客集中出行与恶劣天气影响等因素叠加，给水上交通安全带来挑战。

“我们不但要保障旅客走得了，更要让旅客走得好，只有换位思考，站在‘旅客视角’，才能更好地完善安全服务保障措施，让‘海事蓝’真正成为游客身边的‘移动安全岗’。”在獐岛码头值守的丹东海事局执法人员齐晓光一边维护着秩序一边告诉记者。春运期间，丹东海事局成立了“客运航线专人专班专责随船监管工作专班”，以最短时间、最快速度动员调派26名海事执法人员参加随船监管工作。

“今天10时30分航次的‘獐岛长顺’，一切正常，已安全靠泊！”“鸭绿江断桥景区‘安东游5’轮载客116人，符合船舶核定载客人数！”记者看到，在丹东海事“客运航线专人专班专责随船监管工作专班”群内，实时信息不停滚动。据介绍，随船监管实行专人专班专责的工作模式是每2—3名执法人员负责包保1艘客船，负责鹿岛、獐岛陆岛运输客运航线及鸭绿江旅游航线4艘船舶的随船安全监管工作。

春节期间，随船监管工作专班共保障1.2万人次旅客水路安全出行，让春运不但连接起回家路，还激活大桥游、海岛游，拓展消费新空间，增强经济新活力。